geotex px sae 40发动机润滑剂燃气发动机geotex px sae 40的低灰分配方提供了特殊的氧化和硝化保护,鲁棒和高度---的磨损和腐蚀保护,---发动机性能和延长使用寿命。geotex px sae 40概述应用应用用于自然吸气和涡轮增压发动机的固定应用。---用于需要长排油间隔的发动机。适用于装有催化排气系统的燃气发动机。顾客利益长期服务保护
geotex px sae 40是一种、高强度、低灰分、低总碱值(tbn)的燃气发动机润滑剂。它的目的是为运行在上的自然吸气和涡轮增压气体发动机或其他固定应用中的非腐蚀性气体提供长期使用保护。
延长漏距性能
由---基础油和添加剂体系配制而成,geotex px sae 40具有优异的氧化/硝化性能和长时间的排油间隔。这种高度坚固的润滑剂地防止磨损、腐蚀和防止有害发动机沉积物的形成。
geotex px sae 40提供低锌和低磷水平,使它适合用于配备排气催化剂的气体发动机。
批准mwm ti-0199-99-2105期10劳斯莱斯卑尔根
(*)使用或其他非侵略性气体的应用。
润滑脂是一种润滑脂,它与锂皂/聚合物增稠剂一起使用,在联轴器中发现的高离心力下具有---的抗分离性能。偶联剂润滑脂概述应用应用用于工业设备的多种润滑脂润滑联轴器使用联轴器。普通润滑脂润滑联轴器包括:齿轮联轴器,具有内部和外部直齿轮,啮合在一个共同的旋转轮毂连接轴内。钢制网架联轴器,它有一条弯曲的弹性弹簧钢带,将轮毂物理连接起来。柔性链轮联轴器,它有一个滚子链,在每个配套轮毂上与一个链轮啮合。联轴器润滑脂的表现将超过正常的六个月的变化期。在实际现场经验中,这种润滑脂在3年后表现得令人满意。本产品可用于多种类型的润滑脂联轴器,---是在难以使用或在---条件下运行的场合。由于其高基础油粘度,联轴器润滑脂也适用于其他工业应用,这些设备易受高水洗、低速和沉重或冲击负荷的影响。在列车和地铁系统中使用的各种润滑脂润滑联轴器使用联轴器润滑脂。联轴器润滑脂也可用于高速汽车的联轴器。
顾客利益抗离心分离助剂元件保护使用---有助于减少维护和油脂补给。提供高承载能力耐水洗停留在高速运行中有助于防锈和防腐。减少联轴器磨损低温性能降至-30℃
批准联轴器润滑脂列出了几种类型的润滑脂联轴器:
下无问题耦合服务.联轴器的实际温度将低于-30℃。
偶联剂润滑脂满足耦合要求:
agma cg-1型agma cg-2型agma cg-3型
cetus pao超合成压缩机油
流体前人纸制造加工其他涡轮机(燃气和蒸汽)内陆油气钢纸制造加工其他涡轮机(燃气和蒸汽)内陆油气钢纸制造加工其他下一个cetus pao是一种基于聚α烯烃与---添加剂技术相结合的超合成压缩机流体。cetus pao概述应用应用cetus pao用于润滑不同的空气压缩机,---是便携式和固定式旋转和螺杆压缩机以及单级、二级和多级往复式压缩机。虽然具体的oem建议各不相同,但iso 32、46和68等级于旋转式空气压缩机。而往复式空气压缩机的粘度等级较高。由于往复式压缩机既需要曲轴箱润滑油又需要气缸润滑剂,因此,texaco way lubricant x 460 批发,cetus pao油是为了满足这一双重要求而制定的。cetus pao 68是专门为船用柴油机涡轮增压器的润滑而开发的,其中有两个独立的润滑油系统。
顾客利益强健的氧化稳定性促进高温性能和保护。超的磨损保护有助于提高生产率和减少设备停机时间。低倾点允许在低温气候中使用。---的空气释放性能在油浸螺杆压缩机中的应用密封有助于防止漏油。扩大漏出电位有助于减少停机时间
批准din 51 506 vdl标准
性能68.“cetus pao”核准如下:
abb vtr 4涡轮增压器;满足5000小时疏水间隔的低摩擦润滑剂的要求,为重载涡轮增压器---测试合成油。
texaco way lubricant x 220 进口由深圳市康泰达贸易有限公司提供。深圳市康泰达贸易有限公司(www.gd-ktd.com)在润滑油(脂)这一领域倾注了诸多的热忱和热情,康泰达一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:钱小。
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