合肥chevron rust proof oil

雪佛龙空压机合成油de 100 150（chevron cetus? de 100 150）

产品介绍

空压机de合成油 (cetus? de)是一种基于双酯技术和无灰添加剂系统的合成压缩机油，能够为苛刻工作条件下的运行提供的和防腐蚀保护。iso 级别：100、150包装规格：18.9l(iso 100) 、208l(iso 150)

---点

使用--- – 双酯类基础液具有非常---的氧化稳定性，再加上---系统，即使在压缩机所经受的高温条件下也不易变质。这无疑---延长使用寿命，其换油周期要比普通润滑油的长得多。即使在苛刻的工作条件下，其低油泥成形性和高沉积物溶解能力有助于保持压缩机零件的清洁。高温与低温保护 – 双酯类基础液能够形成非常有效的油膜，从而在高温工作条件下和低温起动期间都可以防止重载零部件的磨损。与传统的矿物油产品相比，它的闪点、燃点和自燃温度更高，雪佛龙亮速达切削油 ad，使其具有更高的安全裕度。系统提供---的防锈防腐蚀保护。

适用范围

cetus de 合成油适用于便携式与固定式的旋转螺杆式空压机、旋转叶片式空压机以及往复式空压机。各个制造商有所不同，然而iso 68粘度级别大多常用于旋转式压缩机，更高粘度级别则用于往复式压缩机。另外，它还适合用于高温工作条件下减摩轴承装置的润滑（例如：风扇、鼓风机和作用泵的轴承）。不能用于压缩呼吸空气的压缩机。cetus de 合成油能用于采用下列气体的压缩机。要获取弹性体是否接受cetus de 合成油，请咨询设备制造商针对具体工况环境的建议。

雪佛龙---船舶发动机气缸油 40（chevron taro? ultra 40）产品介绍新一代、碱值为40、粘度为sae 50 的船舶气缸润滑油，专门为满足imo 2020的要求和所需灵活性而设计的新型气缸润滑剂，用于使用于各种负载和工作条件下以低硫燃料运行的一代二冲程/低速十字头柴油发动机的润滑，采用高度精炼的基础油和---的添加剂配方，为低速十字头柴油发动机提供的活塞环和衬套磨损保护，以及优异的活塞清洁度。已使用多种燃料进行了现场测试，并获得主要oem的---。sae 级别：50包装规格：200l---点保护发动机 – 为缸套与活塞环提供---的抗磨损保护，从而延长大检修之间的工作时间间隔。保持发动机清洁 – 防止活塞环粘结，并---减少活塞以及整个燃烧室排气区域的沉积物生成。储存稳定性 – 在各种环境温度下都具有---的储存稳定性。长时间储存而不会出现分层或品质降低现象。兼容性 – 本产品能与大部分的船用单相柴油汽缸润滑油相容及混溶。适用范围用于各种负载和运行条件下的使用低硫燃料的现代大型、低速船用柴油发动机气缸的润滑。使用低硫燃料时，需要减少引入气缸中的碱。这可以通过优化供油率或选择碱值较低的柴油机气缸润滑剂来实现。根据oem建议和指南使用雪佛龙---船舶发动机气缸油 40。性能标准获得如下：man energy  gas & diesel (formerly w?rtsil? switzerland)